フォルクスワーゲン VW T-ROC スタータースイッチ プッシュスタート 接触悪い 始動しにくい 交換 群馬 高崎

皆様!ごきげんよう~~!群馬県高崎市 株式会社BLAZEの須藤でございます~~!

フォルクスワーゲン T-ROC プッシュスタートの不具合でご不便はございませんか?

今回はプッシュスタートボタンの交換を行いました。

昨日はお休みでイオンへと行ってきました!


さて、本日は。。。


「 フォルクスワーゲン VW T-ROC スタータースイッチ プッシュスタート 接触悪い 始動しにくい 交換 群馬 高崎 」


ということで、ご紹介いたします。


オーナー様、お世話になっております。


先日はプッシュスタートボタンの交換でのご来店、ありがとうございました!


症状としてはスイッチの接触が悪く、スムーズにエンジンが掛からない。


プッシュスタートボタンの押し方によって。。。といった感じの症状です。


電気信号等は問題なく、物理的な問題と判明したので今回は部品交換にて対応です!



こちらが部品です!


本当にTHEボタンといった感じですね!



交換作業は無事に完了です!


何度かボタンを押してエンジンのON/OFFを行いましたが、非常にスムーズ!


問題無し!


オーナー様、お待たせ致しました!


お困りの際にはお気軽にお声がけください!


それでは!

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また、整備におきましては経験豊富な整備担当が自社工場にて、しっかり点検、整備をさせていただきます。

診断機によるコーディングや車両コンピューター診断も行います。

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Q:フォルクスワーゲンのプッシュスタートボタンの交換不具合について詳しく教えて!

A:はい。調べたところ、フォルクスワーゲンには**「START ENGINE STOP(プッシュスタート)ボタンそのもの」に関する改善対策**が実際に日本で届け出されています。

まず重要な不具合

2018年に、VWの一部車種でエンジン始動/停止スイッチの表面コーティングが剥がれ、指を傷つけるおそれがあるとして改善対策が実施されています。対象はかなり広く、ゴルフ、ゴルフヴァリアント、ゴルフR、ザ・ビートル、ティグアン、シャラン、トゥアレグなど16車種・約33,144台です。

消費者庁 事故情報

原因は少し特殊で、

スタートボタン表面の文字の字体が不適切

手汗などの油脂成分が付着

クロームコーティングの接着性が低下

コーティングが剥離

剥がれた部分の文字の角が鋭くなり、指を傷つける可能性

というものです。対策として、対象車はスタート/ストップスイッチを対策品へ交換しています。

消費者庁 事故情報

つまり、「プッシュスタートボタンを交換した」という話がある場合、単なる故障修理ではなく、この改善対策の可能性があります。

ただし「ボタンを押してもエンジンがかからない」は別問題

ここが非常に重要です。

VWのプッシュスタート車で、

START ENGINE STOPを押しても始動しない

一度で始動せず何度か押す必要がある

ボタンを押した感触がおかしい

押してもセルが回らない

「Key not detected」などが出る

エンジン始動後に電装系がおかしくなる

ボタン交換後から別の不具合が出た

という症状なら、スタートボタンの物理的な不良だけとは限りません。

プッシュスタートシステムは、ボタン単体ではなく、

スタートボタン → 車両側の制御ユニット → キー認証 → ブレーキ/クラッチ入力 → イグニッション → スターター

という複数の系統が絡みます。

そのため「ボタンを交換したのに直らない」というケースでは、ボタン以外の原因を切り分ける必要があります。

VWで特に確認したいポイント

まず車両の**17桁の車台番号(VIN)**を使って、未実施のリコール・改善対策・サービスキャンペーンを確認するのがおすすめです。

VWジャパン公式サイトでは、車台番号から未実施の改善措置を検索できます。

フォルクスワーゲン

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フォルクスワーゲン公式・リコール等検索

ちなみに、2026年現在もVWではリコールやサービスキャンペーンが継続的に出ています。たとえば2026年には、ゴルフ、パサート、ティグアンなどで電動パワーステアリング関連のリコール、ゴルフ等でエンジンコントロールユニットのサービスキャンペーンなどが届け出されています。

フォルクスワーゲン

もし「自分のVWのプッシュスタートボタン交換」のことなら

車種・年式・グレードを教えてもらえれば、かなり具体的に調べられます。

例えば、

ゴルフ7 GTI

2015年式

プッシュスタートボタンが壊れたので交換した

交換後、○○という症状が出ている

のように教えてください。

特に**「交換前の症状」「交換後に何が起きたか」「車種・年式」**が分かれば、

①ボタン自体の故障、②交換部品の問題、③取付・コーディングの問題、④キー認証系、⑤バッテリー/電源系、⑥スターター系のどれが怪しいのかまで、順番に切り分けて説明できます。

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