フォルクスワーゲン VW T-ROC スタータースイッチ プッシュスタート 接触悪い 始動しにくい 交換 群馬 高崎
皆様!ごきげんよう~~!群馬県高崎市 株式会社BLAZEの須藤でございます~~!
フォルクスワーゲン T-ROC プッシュスタートの不具合でご不便はございませんか?
今回はプッシュスタートボタンの交換を行いました。
昨日はお休みでイオンへと行ってきました!
さて、本日は。。。
「 フォルクスワーゲン VW T-ROC スタータースイッチ プッシュスタート 接触悪い 始動しにくい 交換 群馬 高崎 」
ということで、ご紹介いたします。
オーナー様、お世話になっております。
先日はプッシュスタートボタンの交換でのご来店、ありがとうございました!
症状としてはスイッチの接触が悪く、スムーズにエンジンが掛からない。
プッシュスタートボタンの押し方によって。。。といった感じの症状です。
電気信号等は問題なく、物理的な問題と判明したので今回は部品交換にて対応です!
こちらが部品です!
本当にTHEボタンといった感じですね!
交換作業は無事に完了です!
何度かボタンを押してエンジンのON/OFFを行いましたが、非常にスムーズ!
問題無し!
オーナー様、お待たせ致しました!
お困りの際にはお気軽にお声がけください!
それでは!
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Q:フォルクスワーゲンのプッシュスタートボタンの交換不具合について詳しく教えて!
A:はい。調べたところ、フォルクスワーゲンには**「START ENGINE STOP(プッシュスタート)ボタンそのもの」に関する改善対策**が実際に日本で届け出されています。
まず重要な不具合
2018年に、VWの一部車種でエンジン始動/停止スイッチの表面コーティングが剥がれ、指を傷つけるおそれがあるとして改善対策が実施されています。対象はかなり広く、ゴルフ、ゴルフヴァリアント、ゴルフR、ザ・ビートル、ティグアン、シャラン、トゥアレグなど16車種・約33,144台です。
消
消費者庁 事故情報
原因は少し特殊で、
スタートボタン表面の文字の字体が不適切
手汗などの油脂成分が付着
クロームコーティングの接着性が低下
コーティングが剥離
剥がれた部分の文字の角が鋭くなり、指を傷つける可能性
というものです。対策として、対象車はスタート/ストップスイッチを対策品へ交換しています。
消費者庁 事故情報
つまり、「プッシュスタートボタンを交換した」という話がある場合、単なる故障修理ではなく、この改善対策の可能性があります。
ただし「ボタンを押してもエンジンがかからない」は別問題
ここが非常に重要です。
VWのプッシュスタート車で、
START ENGINE STOPを押しても始動しない
一度で始動せず何度か押す必要がある
ボタンを押した感触がおかしい
押してもセルが回らない
「Key not detected」などが出る
エンジン始動後に電装系がおかしくなる
ボタン交換後から別の不具合が出た
という症状なら、スタートボタンの物理的な不良だけとは限りません。
プッシュスタートシステムは、ボタン単体ではなく、
スタートボタン → 車両側の制御ユニット → キー認証 → ブレーキ/クラッチ入力 → イグニッション → スターター
という複数の系統が絡みます。
そのため「ボタンを交換したのに直らない」というケースでは、ボタン以外の原因を切り分ける必要があります。
VWで特に確認したいポイント
まず車両の**17桁の車台番号(VIN)**を使って、未実施のリコール・改善対策・サービスキャンペーンを確認するのがおすすめです。
VWジャパン公式サイトでは、車台番号から未実施の改善措置を検索できます。
フ
フォルクスワーゲン
+1
フォルクスワーゲン公式・リコール等検索
ちなみに、2026年現在もVWではリコールやサービスキャンペーンが継続的に出ています。たとえば2026年には、ゴルフ、パサート、ティグアンなどで電動パワーステアリング関連のリコール、ゴルフ等でエンジンコントロールユニットのサービスキャンペーンなどが届け出されています。
フォルクスワーゲン
もし「自分のVWのプッシュスタートボタン交換」のことなら
車種・年式・グレードを教えてもらえれば、かなり具体的に調べられます。
例えば、
ゴルフ7 GTI
2015年式
プッシュスタートボタンが壊れたので交換した
交換後、○○という症状が出ている
のように教えてください。
特に**「交換前の症状」「交換後に何が起きたか」「車種・年式」**が分かれば、
①ボタン自体の故障、②交換部品の問題、③取付・コーディングの問題、④キー認証系、⑤バッテリー/電源系、⑥スターター系のどれが怪しいのかまで、順番に切り分けて説明できます。
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