日産 ニッサン デイズルークス フロントガラス 飛び石 ガラス修理 ガラスリペア 群馬 高崎

皆様!ごきげんよう~~!群馬県高崎市 株式会社BLAZEの須藤でございます~~!

明日から連続での雨ですね!


さて、本日は。。。


「 日産 ニッサン デイズルークス フロントガラス 飛び石 ガラス修理 ガラスリペア 群馬 高崎 」


ということで、ご紹介いたします。


オーナー様、お世話になっております。


先日はありがとうございました!


この前のブログに引き続きガラスリペアのご紹介!



今回のダメージはこのような感じ!


やっぱりガラスのダメージを撮影するのは難しいですね。。。


してして、修理作業に突入です!



写真にすると地味ではございますが、現場ではとても繊細な作業を行っております。


完成後にはオーナー様にチェック頂き、とても喜んで頂けました!


オーナー様、今後とも宜しくお願い致します。


それでは!

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また、整備におきましては経験豊富な整備担当が自社工場にて、しっかり点検、整備をさせていただきます。

診断機によるコーディングや車両コンピューター診断も行います。

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Q:ガラスリペアできない場合について詳しく教えて!

A:ガラスリペア(フロントガラスの飛び石修理)は万能ではなく、傷の種類や大きさによっては修理できず、ガラス交換が必要になります。

主な「リペアできないケース」を詳しく説明します。

① 傷が大きすぎる場合

一般的に、傷の直径が500円玉サイズ(約2.5~3cm)以上になるとリペアは難しくなります。

特に以下のような傷は交換を勧められることが多いです。

ヒビが長く伸びている

クモの巣状に広がっている

複数方向へヒビが伸びている

理由は、樹脂を注入しても十分な強度回復が期待できないためです。

② ガラスの端に近い傷

フロントガラスの端から約10cm以内の傷は要注意です。

端の部分は走行中の振動や車体のねじれの影響を受けやすく、

リペア後にヒビが伸びる

修理中にヒビが拡大する

リスクがあります。

そのため専門店でも修理を断る場合があります。

③ ヒビが伸びてしまっている場合

飛び石直後は小さな傷でも、

気温差

洗車

エアコン

車体の振動

などでヒビが成長することがあります。

例えば

最初:1cm

数週間後:15cm

のように伸びた場合は、ほぼ交換対象です。

④ 傷の内部に異物や水分が入った場合

リペアは透明な樹脂を注入して行います。

しかし傷の中に

雨水

洗剤

油分

が入り込むと、

仕上がりが白く残る

強度が落ちる

可能性があります。

飛び石を受けたら、できるだけ早く透明テープで保護するのがおすすめです。

⑤ 表面が欠けすぎている場合

ガラスが深くえぐれているケースです。

例えば

爪が引っ掛かるほど深い

ガラス片が大きく欠損している

場合は樹脂だけで元の形状を再現できません。

そのため交換が必要になることがあります。

⑥ 運転支援カメラ周辺の傷

最近の車には

衝突被害軽減ブレーキ

車線維持支援

オートハイビーム

などのためにフロントガラス上部へカメラが装着されています。

傷の位置によっては、

カメラ視界を妨げる

光学性能に影響する

ため、リペア不可または交換推奨になることがあります。

⑦ 視界の中心部分の傷

修理はできても、完全に傷跡が消えるわけではありません。

そのため運転席前方の重要視界部分では、

光の反射

歪み

が残る可能性があり、交換を勧められるケースがあります。

こんな症状なら早めに相談を

次の状態なら早急な点検がおすすめです。

飛び石を受けたばかり

ヒビが1本でも伸び始めた

雨に濡れてしまった

高速道路をよく利用する

車検が近い

小さな傷ならリペアで済み、費用も一般的に交換よりかなり安く抑えられます。しかし放置すると交換しか選択肢がなくなることがあります。

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