ポルシェ Porsche カイエン エンジンオイル 漏れ エレメントケース 交換 群馬 高崎
皆様!ごきげんよう~~!群馬県高崎市 株式会社BLAZEの須藤でございます~~!
この前の火曜日にモンスターボールのはずるをゲットしました!
さて、本日は。。。
「 ポルシェ Porsche カイエン エンジンオイル 漏れ エレメントケース 交換 群馬 高崎 」
ということで、ご紹介いたします。
ポルシェ カイエンのオイル漏れ修理!
業者様よりのご依頼です!
してして。
オイル漏れ点検を行うとオイルエレメントケースから漏れていました!
修理内容としてはエレメントケースのASSY交換!
歪みや破損などの微細な影響で漏れたのだと推測します。
作業内容としてはエンジンオイル交換と共にケースを交換!
無事に完了です!
それでは!
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また、整備におきましては経験豊富な整備担当が自社工場にて、しっかり点検、整備をさせていただきます。
診断機によるコーディングや車両コンピューター診断も行います。
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Q:エンジンオイル漏れについて詳しく教えて!
A:エンジンオイル漏れは、放置するとエンジン損傷や火災リスクに直結する重要な不具合です。以下、原因・症状・診断・対策を体系的に解説します。
1. エンジンオイル漏れの主な原因
① ガスケット・シール類の劣化
最も多い原因です。ゴムや樹脂部品は熱と経年で硬化・収縮します。
ヘッドカバーパッキン
上部からの滲み。エキゾースト側に漏れると焼けた臭いが発生。
オイルパンガスケット/液体ガスケット
下部からポタポタ垂れる。駐車場にオイル跡が残りやすい。
クランクシャフトシール(フロント/リア)
重度になると走行中に大量漏れ。修理費用が高額。
② オイルフィルター・ドレン周りの不良
整備後トラブルでよく見られます。
フィルターの締め付け不足・二重ガスケット
ドレンボルトの締め過ぎ/ガスケット再使用
③ 内圧上昇(ブローバイ過多)
PCVバルブ詰まり
エンジン摩耗による燃焼ガス吹き返し
→ シール部からオイルが押し出される
④ エンジン本体の損傷
クラック(亀裂)
ボルト座面の歪み
※事故車や過去のオーバーヒート歴がある車両で発生
2. オイル漏れの症状と見分け方
症状考えられる原因駐車場に黒いシミオイルパン・ドレン焦げ臭いヘッドカバーから排気系へ漏れオイル量が急激に減るクランクシール・重度漏れエンジン下部が湿っている軽度の滲み
※「滲み」と「漏れ」は別物
滲み=即修理不要な場合あり
漏れ=早急な修理が必要
3. 放置した場合のリスク
エンジン焼き付き
オイルが排気系に付着し発火
車検不適合(下回りオイル付着)
環境汚染・駐車場トラブル
特に輸入車では「少量でも警告灯が出る」ケースが多く、無視は厳禁です。
4. 点検・診断方法
簡易セルフチェック
エンジン下を覗いて湿り・滴下確認
オイル量をレベルゲージで定期確認
焦げ臭・白煙の有無
整備工場での診断
スチーム洗浄後の再確認
蛍光剤(リークチェック剤)使用
アンダーカバー脱着点検
5. 修理費用の目安(参考)
修理箇所費用目安ヘッドカバーパッキン1〜5万円オイルパン2〜6万円フロント/リアクランクシール5〜20万円ドレン・フィルター数千円
※車種・エンジン形式により大きく変動
6. 予防と対策
定期的なオイル交換(距離・年数厳守)
規格通りのオイル粘度・品質を使用
オイル交換時は下回り点検を同時実施
漏れ止め添加剤は応急処置と理解する
まとめ
エンジンオイル漏れは「量・場所・進行速度」が判断基準です。
滲みの段階で対処すれば修理費用は最小限で済みますが、放置すると高額修理や重大トラブルにつながります。
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