ダイハツ　DAIHATSU　トールカスタム　CVT　オイル　交換　群馬　高崎

皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの須藤でございます～～！

今日はお店の前で工事をしていますのでご注意ください！

さて、本日は。。。

「　ダイハツ　DAIHATSU　トールカスタム　CVT　オイル　交換　群馬　高崎　」

ということで、ご紹介いたします。

オーナー様、お世話になっております。

以前は雹災修理のご用命、ありがとうございました！

今回はCVTオイル交換の実施ですね！

作業自体はきっちりと完了！

ミッションオイル系のメンテナンス依頼は多いので問題無しです！

してして。

作業後にはミッションの再学習を行いまして、試走を行いまして、異常がないことを確認してお納車！

今回使用した設備は上のものです！

アタッチメントが豊富なので様々な車両に対応可能です！

皆様もご用命の際にはお気軽にお問い合わせください。

それでは！

BLAZEでは販売・買取、新車・中古車に関わらずお車に関する事全て承っております。

また、整備におきましては経験豊富な整備担当が自社工場にて、しっかり点検、整備をさせていただきます。

診断機によるコーディングや車両コンピューター診断も行います。

（ポルシェ　メルセデスベンツ　AMG　BMW　VW　MINI　アウディ　スマート　フェラーリ　ランボルギーニ　マセラティ　フィアット　ロールスロイス　ベントレー　マクラーレン　アストンマーチン　コーディング　修理　ECUチューンなど）

詳しくはBLAZEまでお問い合わせくださいませ。

インターネットで検索の際には「輸入車（外車）　修理　高崎　ブレイズ」「輸入車（外車）　修理　群馬　ブレイズ」などで検索してみてください。

また、BLAZE公式ラインアカウントも開設致しましたのでお友達登録お願い致します！

ラインID　＠blaze-cars

HP　http://www.blaze-cars.com

株式会社BLAZE

〒370-0865　群馬県高崎市寺尾町2498-1

TEL：027－329－7030　FAX：027－329－7031

Q：CVTオイル交換について詳しく教えて！

A：CVTオイル（CVTフルード）交換について、初心者でも分かりやすく詳しく解説します！

🚗 CVTオイルとは？

CVT（無段変速機）内部の金属ベルトやプーリーを滑らかに動かすための専用オイルです。

役割は以下の通り：

潤滑：金属同士の摩耗を防ぐ

冷却：高温になるCVT内部を冷やす

伝達効率の維持：変速をスムーズにする

油圧作動：変速制御に必要な油圧を保つ

🔧 交換が必要な理由

CVTオイルは劣化すると以下の症状が出ます：

加速時の「モタつき」

変速ショック

走行中の唸り音

燃費悪化

最悪の場合、CVT本体の故障（高額修理）

特にCVTはオイル劣化の影響を受けやすいので、適切な交換が重要です。

📅 交換時期の目安

メーカーや車種で異なりますが、一般的な目安は：

2〜4万 kmごと

または 3〜5年ごと

ただし、多くのメーカーが「無交換」または「長寿命」と表記する場合があります。

これは“通常走行のみ想定”のためで、実際は交換した方がCVTの寿命が延びるのが現実です。

🛠️ 交換方法の種類

① 圧送交換（おすすめ）

専用装置で古いオイルを押し出しながら新油を入れる方式

→ ほぼ100%に近い割合で入れ替え可能

② 循環式（ストレーナー交換＋ドレン排出）

下から抜いて上から入れる一般的な方法

→ 交換率は約40〜60%

③ 完全分解交換（レア）

CVTを開けて内部部品と一緒に交換

→ 費用が高いため一般的ではない

💰 交換費用の目安

車種・方法により異なりますが：

ドレン交換：1.5〜2.5万円

圧送交換：2.5〜4万円

ストレーナー交換込み：3〜6万円

❗ 注意点

車種専用のCVTフルードを使うこと（ATFは絶対NG）

10万km以上無交換車は圧送交換がリスクになる場合あり

故障気味のCVTは交換して悪化するケースもあるため要相談

🌟 結論

CVTオイル交換は、トラブルを防ぎ、燃費や走りの滑らかさを保つためにとても重要です。

“無交換”という表示があっても 2〜4万 kmでの定期交換がベスト と考えるプロも多いです。