アウディ　Audi　A3　ハブベアリング　交換　異音　持込部品　ミッション　アダプテーション　再学習　群馬　高崎

皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの須藤でございます～～！

昨日はカレーうどんを食しました！

非常にスパイシーでした！

さて、本日は。。。

「　アウディ　Audi　A3　ハブベアリング　交換　異音　持込部品　ミッション　アダプテーション　再学習　群馬　高崎　」

ということで、ご紹介いたします。

オーナー様、いつも大変お世話になっております。

おくるまの調子はいかがでしょうか？

異音は問題ないでしょうか？

今回は異音トラブルということで診断を行っていくと。。。

ハブベアリングからの異音でした！

して。

今回はオーナー様からの支給部品にて対応！

作業は異音はきれいになくなりました！

合わせまして今回はトランスミッションの再学習、アダプテーションも同時に施工！

こちらは故障等の整備ではなく予防的側面の大きい整備です！

こちらももちろん問題なし！

オーナー様、お待たせ致しました。

今後とも宜しくお願い致します。

それでは！

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Q：アウディ　A3について詳しく教えて！

A：アウディ A3（Audi A3）は、プレミアムコンパクトクラスのハッチバック／セダン／スポーツバック型モデルで、洗練されたデザインと上質な走りを目指した車種です。日本国内およびグローバルな仕様を交えて、A3の特徴・仕様・注意点などを以下に整理してお伝えします。

1. 概要・歴史背景

A3は1996年に初代モデル（8L型）として登場。以来、世代を重ねて進化しており、現在は第4世代（型式 8Y。発売は 2020年以降）となっています。

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Audi MediaCenter

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第4世代 A3 は、MQB evo プラットフォームを採用し、フォルクスワーゲン・ゴルフ（Mk8型）などと技術基盤を共有しています。

ウィキペディア

デザイン面では“よりスポーティ”“デジタル化”“先進装備の導入”などが大きなテーマとなり、LED／マトリクス LED ヘッドライトなどを採用できるようになっています。

アウディ

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アウディ

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Audi MediaCenter

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2. 日本国内仕様・グレード構成（2020～現在）

日本での販売において、A3 は “Sportback” と “Sedan” の2つのボディタイプを主に展開しています。

アウディ

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audi-sales.co.jp

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主なグレードと価格帯（日本）

以下は、アウディジャパンが公表している代表仕様・価格例です。

アウディ

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アウディ

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グレード 価格（税込） 駆動方式 出力等の仕様

A3 Sportback 30 TFSI advanced 約 ¥3,990,000 FWD 最高出力 85 kW（116 PS）

アウディ

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A3 Sportback 30 TFSI S line 約 ¥4,270,000 FWD 出力同上

アウディ

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A3 Sedan 30 TFSI advanced 約 ¥4,180,000～ FWD 出力同上

audi-sales.co.jp

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S3（高性能モデル） 約 ¥7,710,000～ quattro（4輪駆動） 最高出力 245 kW（333 PS）

audi-sales.co.jp

注：価格や仕様は変更される可能性があります。購入前には最新のカタログ・ディーラー確認が必要です。

主な仕様例（Sportback グレード例）

車体サイズ（Sportback 30 TFSI advanced）：全長 4,355 mm × 全幅 1,815 mm × 全高 1,450 mm

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ホイールベース：2,635 mm

アウディ

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排気量：1,497 cc（1.5L ターボ、マイルドハイブリッド併用）

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最大出力・トルク：85 kW（116 PS） / 最大トルク 220 Nm（22.4 kg·m）

アウディ

駆動方式：基本的に FWD（前輪駆動）仕様

アウディ

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変速機：7速 S tronic（デュアルクラッチ式）

アウディ

これらの仕様は標準的なグレードのもので、高性能モデルや欧州仕様とは異なることがあります。

3. 海外 / グローバル仕様・性能（参考値）

国内仕様と少し異なる点もありますので、海外仕様を含めて見ておきましょう。

2025年型 A3（米国仕様の場合）：2.0 L ターボエンジンで最高出力 201 hp、7速 S tronic トランスミッション、quattro 全輪駆動仕様あり。

audiusa.com

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燃費表記（米国モデル）：統合燃費 28 mpg（約 11.9 km/L 程度）

Edmunds

車体・室内容量：第4世代 A3 は、先代比で全長・全幅ともに若干拡大されつつ、ホイールベース（軸距）を維持。荷室容量（リアシート使用時）は約 380 L、リアシートを倒すと更に拡張可能。

ウィキペディア

抗力係数（Cd 値）：優秀な空力性能を重視、Cd = 0.28 程度との記載もあり。

ウィキペディア

4. 特長・強み

A3 が持つ魅力的なポイントをいくつか挙げます。

プレミアム感と洗練された内外装

　インテリアの質感、デザインの統一感、先進的な照明・ディスプレイ類が上質な印象を与えます。日本仕様でもセンターコンソール周りや操作性に配慮された造りになっています。

アウディ

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軽快な走り・扱いやすさ

　コンパクトなボディと十分なトルク、シームレスな変速応答により、街中での取り回し性・快適性が高いです。

先進安全装備・アシスタンス機能

　衝突軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシストなど、最新モデルでは多彩な運転支援機能が搭載または選択可能です。欧州・グローバルモデルでは機能拡張性も重視されています。

Audi MediaCenter

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カスタマイズ性 / モジュール性

　装備オプションや機能モジュール（照明デザイン、ソフトウェア機能追加など）を後から導入できる選択肢が拡充されているという記述があります。

Audi MediaCenter

経済性とのバランス

　1.5L エンジン + 48V マイルドハイブリッド併用とすることで、燃費性と加速性能の両立を図るモデルが採用されている国内仕様もあります。

アウディ

5. 弱点・注意点・比較検討時のポイント

維持費・部品調達コスト

　輸入車ゆえに部品費・整備コストが国産車より高くなるケースがあるため、ディーラーや信頼できる整備工場ルートが近くにあるか確認が必要です。

スぺックのギャップ

　日本仕様は馬力・トルクなど性能面で控えめ仕様になっていることがあり、欧州仕様や米国仕様との差異に注意が必要です。

燃費性能 vs 実用性

　公表燃費やWLTCモード燃費では良好でも、実走行条件（街中、坂道、高速など）では数値を下回ることもあります。

資産価値・リセール

　輸入車であるため、モデルチェンジや輸入規制の影響で中古市場での価格変動が大きくなる可能性があります。

適切なグレード選び

　“advanced” などの標準グレードと “S line” や “S3” のようなスポーツ志向グレードとの間には装備・走り味に大きな差があるので、用途・好みに応じて選ぶことが重要です。