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BLAZEでは販売・買取、新車・中古車に関わらずお車に関する事全て承っております。

また、整備におきましては経験豊富な整備担当が自社工場にて、しっかり点検、整備をさせていただきます。

診断機によるコーディングや車両コンピューター診断も行います。

（ポルシェ　メルセデスベンツ　AMG　BMW　VW　MINI　アウディ　スマート　フェラーリ　ランボルギーニ　マセラティ　フィアット　ロールスロイス　ベントレー　マクラーレン　アストンマーチン　コーディング　修理　ECUチューンなど）

詳しくはBLAZEまでお問い合わせくださいませ。

インターネットで検索の際には「輸入車（外車）　修理　高崎　ブレイズ」「輸入車（外車）　修理　群馬　ブレイズ」などで検索してみてください。

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株式会社BLAZE

〒370-0865　群馬県高崎市寺尾町2498-1

TEL：027－329－7030　FAX：027－329－7031

昨日はお休みでした！

特になにもせずにYouTubeでしたね。。。

さて、本日は。。。

「　メルセデスベンツ　MercedesBenz　Cクラス　206　レーダー取付　持込部品　ユピテル　群馬　高崎　」

ということで、ご紹介いたします。

オーナー様、お世話になっております！

先日はありがとうございました！

今回は持込みでのレーダー取付！

レーダーはユピテル製品でございます！

今回の作業では助手席側から電源を拝借！

少しばかり通線に難儀しました。

レーダーに位置はオーナー様のご指定箇所！

しっかりと電源が入りまして施工完了！

動作テスト、作業後診断機結果は良好でした！

オーナー様、お待たせ致しました！

それでは！

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Q：ユピテルについて詳しく教えて！

A：もちろん！ここでいう「ユピテル」は、**カー用品で有名な株式会社ユピテル（Yupiteru）**について詳しく説明するね。

🚗 ユピテルってどんな会社？

株式会社ユピテルは、1970年創業の日本のエレクトロニクスメーカー。東京都港区に本社があり、映像技術・マイクロ波・無線通信・GPSなどを得意分野としている会社です。

公式サイトはこちら：

ユピテル公式サイト

現在の主な製品は、大きく分けるとこんな感じ。

🚘 ドライブレコーダー

📡 レーザー＆レーダー探知機

🔐 カーセキュリティ

🔑 エンジンスターター

🛡️ 安全運転支援機器

🤖 ホームロボット・見守りロボット

⛳ ゴルフナビ・スイングトレーナー

🚛 法人向けドライブレコーダー・車両管理システム

📡 一番有名なのは「SUPER CAT」

ユピテルと聞いて、多くの人が思い浮かべるのがレーダー探知機。

代表ブランドが **「SUPER CAT（スーパーキャット）」**です。

ユピテルによると、SUPER CATは1977年から続くレーダー探知機のブランドで、同社を代表する製品群の一つ。現在は従来のレーダーだけでなく、**レーザー式の取締機にも対応する「レーザー＆レーダー探知機」**へ進化しています。

例えば、

昔

「レーダーを受信して、取締りを知らせる」

だったものが、

現在

GPS ＋ レーザー受信 ＋ レーダー受信 ＋ 地図 ＋ 各種安全運転情報

という、かなり多機能な端末になっています。

2026年モデルでは、たとえばYK-3150などがあり、最新の取締機への対応や一般道の制限速度表示などを打ち出しています。

🎥 ドライブレコーダーもかなり強い

もう一つの大きな柱がドライブレコーダー。

ユピテルは、

前後2カメラ

360°タイプ

夜間撮影

駐車監視

GPS

安全運転支援

SDカードのメンテナンス負担軽減

など、用途に応じてかなり幅広い製品を展開しています。

しかも2026年8月現在も新製品が続々出ていて、例えばNV-7000dはフロント・リアともに夜間撮影を重視した「暗視カメラ」を搭載し、駐車監視も標準装備しています。

つまりユピテルは、

「レーダー探知機だけの会社」ではなく、車の安全・防犯・記録をまとめて扱うメーカー

と考えると分かりやすいです。

🤖 実は「ロボット」もやってる

ここ、意外と知られていません。

ユピテルにはホームロボット事業もあります。

代表的なのが**「ユピ坊」**。

スマホやタブレットから操作して、離れて暮らす家族や留守中のペットを見守ることができるロボットです。

さらに、

見守りロボット

バーチャルペット

バーチャル×フィギュア

なども展開しています。

⛳ ゴルフ用品も作っている

ユピテルはゴルフナビやスイングトレーナーも製造しています。

つまり、

🚗 車

📡 無線・GPS

🎥 映像

🤖 ロボット

⛳ ゴルフ

と、一見するとバラバラに見える製品を扱っている会社なんです。

でも技術的には、GPS・センサー・無線通信・映像処理・小型電子機器という共通点があります。

🧠 ユピテルの「強み」は何？

個人的にユピテルを理解するうえで重要なのは、**「マイクロ波・無線通信・映像」**です。

ユピテル自身も、50年以上の歴史の中で、映像技術・マイクロ波・無線通信技術を専門としてきたメーカーだと説明しています。さらに現在は、IT・IoT・ICT・AI・VR・ARなどとの融合にも力を入れています。

だから、

GPS・電波・カメラ・センサーを組み合わせた製品

との相性が非常にいい。

レーダー探知機やドラレコがユピテルの代表商品になっているのも、こうした技術の積み重ねが背景にあります。

🏢 会社規模は？

2026年時点で公式に公開されている会社概要によると、

項目 内容

会社名 株式会社ユピテル

創業 1970年

本社 東京都港区

資本金 3億8,500万円

売上 152.8億円（令和6年度実績）

従業員 280名

グループ 約500名

主な事業 映像・無線通信・GPS応用機器

となっています。

大企業というより、特定の技術領域にかなり強い技術系メーカーというイメージが近いです。

🚛 実は「法人向け」も面白い

個人向けのイメージが強いけど、法人事業もあります。

例えば、

業務用ドライブレコーダー

フォークリフト専用ドラレコ

船舶用シップレコーダー

業務用監視レコーダー

クラウド車両管理

遠隔管理システム

など。

特に面白いのがフォークリフト向け。

2025年には、人検知AIを搭載したフォークリフト専用ドラレコも発表しています。

これはユピテルが単なる「カー用品メーカー」から、映像・AI・IoTを使った安全管理メーカーへ広がっていることがよく分かる例です。

🐱 ちなみに「SUPER CAT」の名前が面白い

ユピテルのレーダー探知機には、

SUPER CAT Zシリーズ

などがあります。

「猫」がモチーフなのは、レーダー探知機という製品の性質と相性がいいですよね。

「危険を素早く察知する」というイメージで、ブランドとしてかなり長く使われています。

🔥 まとめると

ユピテルを一言でいうなら、

「GPS・電波・映像・センサー技術を使って、安全や便利を作る日本の技術系メーカー」

です。

特に、

① SUPER CAT（レーダー探知機）

↓

② ドライブレコーダー

↓

③ カーセキュリティ・エンジンスターター

↓

④ ゴルフ・GPS機器

↓

⑤ 見守りロボット

↓

⑥ 法人向けAI・IoT・車両管理

という感じで事業が広がっています。

そして現在もかなり活発で、2026年7～8月だけでもドラレコやレーダー探知機の新製品を複数投入しています。

もし「ユピテルについて詳しく」が、「会社としてのユピテル」ではなく「レーダー探知機のユピテル」について知りたいという意味なら、次はかなり面白い話ができます。

SUPER CATの仕組み・LSM/MSSS/JMA-520/JMA-600対応・セーフティモード・各シリーズの違い・セルスター/コムテックとの比較まで掘り下げられるよ。

千葉県の方は水害が酷かったようですね。

水没してしまう車両も多く、現在でもレッカー業務が間に合っていないようですね。

さて、本日は。。。

「　レクサス　LEXUS　RX　GYL　ドアロック　不調　ドアロックピン　ドアハンドル　タッチセンサー　不具合　ドアロックアクチュエーター　交換　群馬　高崎　」

ということで、ご紹介いたします。

オーナー様、お世話になっております。

先日はありがとうございました！

今回ご入庫頂きましたのはドアハンドルのタッチセンサー不調、ドアロックピンの動き悪いもしくは動かない症状です！

して、今回の作業内容としてはドアアウターハンドルの交換、ドアロックアクチュエーターの交換となりました！

もちろん作業は無事に完了ですよ！

それと、作業の途中で発見したのですがドアロックピンの周辺部品に破損があり、過去に手直しを施したような痕跡を発見しました！

ドアロックピンが動かない時もあったのでドアロックアクチュエーターの故障は間違いないのですが、その原因として以下の写真が考えられました。

それは、この黒い筒状のものです！

既にテープが巻かれた状態でした。

今回はこちらの部品は取寄せておりませんので応急処置にて対応！

動作テスト結果は良好でした！

オーナー様、お待たせ致しました！

それでは！

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Q：ドアロックアクチュエーターについて詳しく教えて!

A：もちろん！

ドアロックアクチュエーター（Door Lock Actuator）は、車のドアを「ロック／アンロック」するための電動モーター式の駆動装置です。

🔧 何をしている部品？

キーレスやドアロックスイッチを操作すると、

スイッチ／リモコン → 車両の制御装置 → アクチュエーター → ドアロック機構

という流れで作動します。

アクチュエーター内部のモーターが回転し、その力をギヤやリンク機構を介してドアロックのロッドなどに伝えます。

つまり簡単に言えば、

電気信号を「ロック機構を動かす力」に変換する部品

です。

🧩 主な構成

一般的なアクチュエーターには、

DCモーター

減速ギヤ

ウォームギヤなどの伝達機構

ロック／アンロック位置を検出するスイッチ

樹脂製ハウジング

電気コネクター

などが入っています。

モーターは比較的小型ですが、減速ギヤを使うことで大きなトルクを出して、ドアロックを動かします。

⚡ どうやってロック・アンロックを切り替える？

多くの車では、モーターに流す電流の向きを反転させることで、モーターの回転方向を変えています。

例えば、

＋ → モーター → −

ならロック方向、

− → モーター → ＋

ならアンロック方向、

というような制御です。

ただし、実際の車では単純なスイッチだけでなく、ボディコントロールモジュール（BCM）などの電子制御を介している場合があります。

🚨 故障するとどうなる？

代表的な症状はかなり分かりやすいです。

症状 考えられる原因

運転席だけロックできない アクチュエーター不良など

アンロックだけできない モーター・ギヤ・配線など

「カチッ」と音はするが動かない ギヤ破損、機械的固着など

モーター音が弱い モーター劣化、電圧低下など

動いたり動かなかったりする モーター、接点、配線など

全く音もしない 配線、ヒューズ、制御系、アクチュエーターなど

ロックした直後に勝手に戻る ラッチや位置検出系の異常など

ただし、「動かない＝アクチュエーター確定」ではありません。

ドア内部の配線断線、コネクター接触不良、ヒューズ、BCM、ドアロックラッチの固着などでも同じような症状が出ます。

🔍 故障診断の基本

例えば「助手席だけロックしない」という場合、

① スイッチ操作

↓

② アクチュエーターまで電圧が来ているか確認

↓

③ ロック／アンロック時に電圧の極性が変化するか確認

↓

④ 電圧が正常ならアクチュエーター側を疑う

↓

⑤ 電圧が来なければ配線・制御側を調べる

という順番で切り分けると効率的です。

特に重要なのが、テスターで電圧を見るだけでなく、実際に負荷をかけた状態で確認することです。

断線しかかっている配線などでは、無負荷では12V近く出ても、モーターをつなぐと電圧が大きく落ちることがあります。

🔩 「アクチュエーター」と「ドアロックラッチ」は別物？

ここは結構ややこしいところです。

車種によって、

アクチュエーター単体

として交換できるものもあれば、

アクチュエーター＋ラッチ機構

が一体になった「ドアロックアクチュエーターASSY」になっているものもあります。

そのため部品を注文するときは、車種・年式だけでなく、実際の部品構成や品番を確認することが重要です。

もし「自分の車のドアロックアクチュエーターを調べたい」という意味なら、車種・年式・型式（分かれば）・どんな症状が出ているかを教えてくれれば、故障原因の切り分けから交換方法までかなり具体的に説明できます。

今回オーナー様が持ち込まれたのはダストの出にくいブレーキパッドでした！。。。

これで、ホイールのダストまみれ地獄から解放されるのではないでしょうか？

ご用命ありがとうございました！

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昨日はいい晴れ間も見えましたが、本日はしっかりと雨ですね。

さて、本日は。。。

「　アルファロメオ　Alfa-Romeo　ステルヴィオ　インジェクター　交換　純正部品　パッキン　交換　群馬　高崎　」

ということで、ご紹介いたします。

オーナー様、お世話になっております。

今回は4番インジェクターのピンポイントでの交換作業！

なぜピンポイントでの交換になったのかというとオーナー様よりのご指定！

作業はなかなかばらす箇所が多くアクセスまで少し時間が掛かりました。

交換の際には診断機を使用して4番の箇所をきっちりと確認してから交換！

その後は試走を行い、問題がないことを確認してお納車となりました！

それでは！

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Q：インジェクターについて詳しく教えて！

A：もちろん！ただ、「インジェクター」は分野によって意味がかなり違います。

たとえば車・バイクでいう**燃料インジェクター（フューエルインジェクター）**なら、エンジンに燃料を噴射する部品です。

もしこれのことなら、次のような内容まで詳しく説明できます。

インジェクターの仕組み（電磁弁・噴射ノズル・ECUとの関係）

ポート噴射と直噴の違い

噴射量・噴射時間・燃圧の関係

インジェクターが故障するとどうなるか

詰まり・漏れ・固着などの症状

インジェクター交換・洗浄の考え方

大容量インジェクターに交換する意味

チューニング時の選び方

ディーゼルのコモンレール式インジェクター

もし車・バイクのインジェクターについて聞きたいなら、そこを前提にして「初心者向け→構造→制御→故障→チューニング」まで順番に解説するよ。

もちろん。車・バイクの燃料インジェクターを前提にすると、仕組みは「ECUからの指令で、必要な量の燃料を一瞬だけ噴射する電動バルブ」と考えると分かりやすいです。

基本的な流れ

① 燃料タンク

↓

燃料ポンプがガソリンを送り出す

② 燃料レール

↓

インジェクターまで一定の燃圧で燃料を供給する

③ ECU

↓

エンジン回転数・アクセル開度・吸入空気量・水温などを計算して、

「インジェクターを何秒間開けるか」を決める

④ インジェクター

↓

電気信号を受けると内部のバルブが開く

⑤ ノズル

↓

加圧された燃料が細かい霧状になって噴射される

⑥ エンジン

↓

空気と燃料が混ざって燃焼する

インジェクターの中では何が起きてる？

一般的なガソリン用インジェクターは、ざっくり言うとこんな構造です。

電気コネクター → コイル → 可動部 → ニードルバルブ → 噴射ノズル

ECUが電気を流す

→ コイルが電磁石になる

→ 内部の可動部が引き上げられる

→ ニードルバルブが開く

→ 燃料が噴射される

そして電気を止めると、スプリングの力などでバルブが閉じます。

つまり、ものすごく高速で

「開く → 燃料を噴く → 閉じる」

を繰り返しています。

じゃあ「噴射量」はどう決まる？

ここがかなり重要です。

基本的には、

噴射量 ≒ 噴射時間 × インジェクターの流量

です。

たとえば同じインジェクターなら、

2 ms開く → 少量

5 ms開く → 中程度

10 ms開く → 多量

というように、**開いている時間（パルス幅）**を変えることで燃料量を調整します。

ただし実際には、燃圧・電圧・燃料温度・インジェクター特性なども影響するので、単純に時間だけで決まるわけではありません。

そして「なぜアクセルを踏むと燃料が増えるのか」「インジェクターの容量を大きくすると何が変わるのか」まで理解すると、燃料噴射の仕組みがかなりつながってきます。

弊社で、この手のアイテムは、ランボルギーニやフェラーリ、マセラティなどが圧倒的に取り付け依頼が多く、国産車の取り付けはとても新鮮でございました！最終チェックをして、オーナー様へお引き渡しとなります！。。。。タイプＲオーナーの皆さん！是非、ＢＬＡＺＥにお問い合わせ下さい！お待ちしております！！

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持ち込み商品で、自分で取り付けるにはちとハードルが高いモノ、是非、BLAZEにご相談下さい！ご連絡お待ちしております！！

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台風の影響はすごいですね。

雨風は強く、一部では倒木も。

さて、本日は。。。

「　ホンダ　N-BOX　フロントガラス　飛び石　ガラスリペア　群馬　高崎　」

ということで、ご紹介いたします。

オーナー様、先日はありがとうございました！

今回はフロントガラス飛び石ダメージのガラスリペア！

無事に作業は完了です！

この時期は交通量も増えるのでこのような案件や事故修理、不意な故障案件が増えますね。

お盆時期ともなるとお休みのお店も多く、困ってしまうことも多いかと思います。

そんな時にはBLAZEまでお声がけください！

火曜日はお休みですが、お盆期間中も通常営業です！

それでは！

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Q：フロントガラスリペアについて詳しく教えて！

A：もちろん！🚗

「フロントガラスリペア」は、飛び石などでできた小さなヒビ・欠け（チッピング）を、ガラス交換せずに補修する方法です。

🔧 どんな傷がリペアできる？

代表的なのは、

飛び石による小さなヒビ

ガラス表面の欠け

「星状」「クモの巣状」になった小さなヒビ

1本の線状に伸びた比較的短いヒビ

などです。

特に重要なのが傷の大きさ・位置・深さ・ヒビの伸び具合。

同じように見える傷でも、リペアできる場合とガラス交換が必要な場合があります。

🛠️ リペアはどうやって直す？

一般的には、

傷の状態を確認

傷の内部を清掃・乾燥

専用の装置で傷の内部を減圧・加圧

**専用の透明な樹脂（レジン）**をヒビの中へ注入

UVなどで樹脂を硬化

表面を整えて仕上げ

という流れです。

完全に「傷が消える」というより、ヒビを樹脂で埋めて、これ以上広がりにくくするのが主な目的です。補修跡が多少残ることもあります。

💰 費用は？

日本では、一般的な飛び石傷なら1万円前後〜2万円程度が一つの目安です。ただし、業者・傷の大きさ・場所・車種などによって変わります。

一方、ガラス交換になると、車種によっては数万円〜10万円以上になることもあります。ADAS（衝突被害軽減ブレーキなど）のカメラがフロントガラスに付いている車では、交換後のカメラ調整（エーミング）が必要になる場合もあります。

⚠️ 早めに直したほうがいい理由

飛び石傷を放置すると、

温度変化・振動・走行中の衝撃 → ヒビが伸びる → リペアできず交換

となる可能性があります。

特に夏場は、炎天下でガラスが高温になったあとエアコンで急激に冷えたり、段差などの振動が加わったりするので注意です。

応急処置としては、傷に水や汚れが入らないように透明なテープなどで覆って、なるべく早く専門店へ持っていくのがおすすめです。

🚨 リペアではなく交換になりやすいケース

例えば、

ヒビがかなり長く伸びている

ガラスの端までヒビが到達している

傷が運転者の視界の中心付近にある

傷が大きい

ガラスの内側まで大きく損傷している

同じ場所に複数の大きな損傷がある

など。

また、車検に通るかどうかについても、傷の位置や状態によって判断が変わるので、「小さいから絶対大丈夫」とは言えません。

もし今まさに飛び石でフロントガラスに傷が入っているなら、

📸 傷の写真を見せてもらえれば、「リペアできそうか」「交換の可能性が高そうか」「放置すると危ないタイプか」まで一緒に判断できます。

写真があれば、傷の大きさが分かるように10円玉などを横に置いて撮影するとかなり判断しやすいです。

昨日はすごい雨でしたね！

帰りはびっしょびしょでしたね。

さて、本日は。。。

「　アウディ　Audi　RS3　法定点検　12か月点検　エンジンオイル　交換　WAKO'S　ワコーズ　グーピット　群馬　高崎　」

ということで、ご紹介いたします。

オーナー様、先日はありがとうございました！

今回は法定12か月点検とエンジンオイル交換を実施！

作業的には日常業務！

きっちりと完了です！

また、作業のご予約はグーピット経由にて頂きました！

弊社では公式LINE、直接のお電話、グーピット、プレミア等々からご予約を頂くことが可能でございます！

お盆期間中はお休みのお店も多いですが、BLAZEは通常営業を行っております。

普段からご利用頂いております方はもちろんのこと、初めての方や普段ご利用しておりますお店がお休みでお困りの方もお気軽にお声がけください！

それでは！

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Q：法定点検について詳しく教えて！

A：「法定点検」は、法律で実施が求められている定期的な点検のことです。ただし、対象によって内容がかなり違います。

たとえば自動車なら、国土交通省が定める「定期点検整備」が代表例です。

🚗 自動車の法定点検なら

マイカー（自家用乗用車・軽自動車）の場合、

1年ごと：29項目

2年ごと：60項目

点検整備は使用者の義務

整備工場などに依頼することも可能

とされています。

ここで重要なのが、「車検＝法定点検」ではないという点です。

車検

→ その時点で安全・環境基準に適合しているかを国が検査するもの。

法定点検

→ 車を継続的に安全な状態に保つため、定期的に点検・整備するもの。

なので、車検に合格したから法定点検をしなくていい、ということではありません。

また最近の車では、電子制御装置の状態を確認するOBD点検も定期点検項目に追加されています。

🏢 建物にも「法定点検」がある

建築物についても、建築基準法などに基づく定期的な調査・検査があります。

たとえば一定の建物について、

建物そのものの損傷・腐食など

防火設備

エレベーター・エスカレーター

建築設備

などを調査・検査し、必要に応じて行政へ報告する制度があります。

もし今回あなたが言っている「法定点検」が車の法定点検のことなら、さらに詳しく、

「12か月点検と24か月点検で何をするの？」

「費用はいくらくらい？」

「受けないと罰則はある？」

「ディーラーと整備工場どっちがいい？」

「車検との違い」

まで、具体例付きでまとめられます。

今日はハンバーグの日です。

なんでハンバーグの日なのですか？

さて、本日は。。。

「　スバル　BRZ　タイヤ　パンク　緊急入庫　お盆前　タイヤ交換　組み替え　群馬　高崎　」

ということで、ご紹介いたします。

オーナー様、お世話になっております！

今回は右前タイヤのパンク。

それによって緊急入庫！

当初はパンク修理でのご依頼でしたが、タイヤを点検してみると内側のワイヤーが。。。

原因はタイヤを使い切ったことによるパンクでしたので今回はタイヤ交換となりました！

お盆休み前に作業は完了しお納車となりました！

なかなか内べりには気が付きにくいですよね。。。

日常点検や法定点検にて確認していくことができる早めに気が付けますね！

それでは！

BLAZEでは販売・買取、新車・中古車に関わらずお車に関する事全て承っております。

また、整備におきましては経験豊富な整備担当が自社工場にて、しっかり点検、整備をさせていただきます。

診断機によるコーディングや車両コンピューター診断も行います。

（ポルシェ　メルセデスベンツ　AMG　BMW　VW　MINI　アウディ　スマート　フェラーリ　ランボルギーニ　マセラティ　フィアット　ロールスロイス　ベントレー　マクラーレン　アストンマーチン　コーディング　修理　ECUチューンなど）

詳しくはBLAZEまでお問い合わせくださいませ。

インターネットで検索の際には「輸入車（外車）　修理　高崎　ブレイズ」「輸入車（外車）　修理　群馬　ブレイズ」などで検索してみてください。

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〒370-0865　群馬県高崎市寺尾町2498-1

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Q：タイヤ組み替えについて詳しく教えて！

A：もちろん！「タイヤ組み替え」は、ホイールから古いタイヤを外して、新しいタイヤを同じホイールに取り付ける作業のことです。

🔧 組み替えの流れ

車からホイールを外す

タイヤチェンジャーで古いタイヤをホイールから外す

新しいタイヤをホイールに組み込む

空気を入れてビードを密着させる

ホイールバランス調整をする

車に取り付け、規定トルクでナットを締める

空気圧を調整して完了

「タイヤ交換」との違い

ここは混同しやすいです。

タイヤ組み替え：ホイールはそのまま → タイヤだけ交換

タイヤ交換（履き替え）：タイヤ＋ホイールのセットを車から交換

たとえば、夏タイヤと冬タイヤをそれぞれホイールに組んで保管しているなら、季節ごとの作業は基本的に「履き替え」です。

一方、冬タイヤが摩耗したので、新品の冬タイヤを今使っている冬用ホイールに付けるなら「組み替え」です。

💰 費用は？

組み替えの場合、一般的にはタイヤ4本分の脱着・組み替え＋バランス調整などがかかります。

料金はタイヤサイズ、店舗、ランフラットタイヤなどによってかなり変わります。

また、以下も別料金になることがあります。

タイヤ廃棄料

ゴムバルブ交換

TPMS（空気圧センサー）関連作業

大径・低扁平タイヤ

ランフラットタイヤ

⚠️ 組み替えで特に重要なこと

「安い店ならどこでも同じ」ではありません。

特に、

18インチ以上の大径ホイール

40扁平以下などの低扁平タイヤ

ランフラット

輸入車

TPMS付き

などは、設備や技術によって作業品質に差が出やすいです。

もし「自分の車のタイヤを組み替えると、どのくらい費用がかかる？」という意味なら、車種・タイヤサイズ（例：225/45R18）・新品タイヤへの交換かどうかを教えてくれれば、料金の内訳まで具体的に説明できます。

今回の修理にあたって、気長に待って頂いた『オーナー様』にも感謝でございます！復活した愛車で、この夏のドライブ！楽しんで下さいね～！！ありがとうございました！！

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お盆期間に入りますねー。

道は混み、物流は止まり、静寂の1週間が始まろうとしていますね。

さて、本日は。。。

「　Audi　アウディ　Q7　販売　掲載　7人乗り　リアモニター　サンルーフ　車検整備2年付き　群馬　高崎　」

ということで、ご紹介いたします。

今回は久しぶりに作業ではなく車両のご紹介！

こちらは先日入荷したアウディQ7です！

装備品もばっちりです！

サンルーフ

7シーターパッケージ

オプションホイール

リアモニター2つ

などなど！

非常にお得な一台です！

是非ともグーネットやカーセンサーで比較してください！

ご納得頂けるお値段でございます！

また、お値段はお盆期間を目安とした期間限定でございますのでお早めにお問い合わせください。

それでは！

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そろそろ部品屋さんもお盆休みになるので部品の動きが鈍くなってきますね。

修理やメンテの際にはお早めに！

さて、本日は。。。

「　BMW　M4　車検　法定点検　F型　メンテナンス　ロアアーム　交換　群馬　高崎　」

ということで、ご紹介いたします。

オーナー様、お世話になっております！

今回は車検のご用命、ありがとうございました！

車検整備としては大きな問題はなく、ロアアームの交換のみでOKでした！

その他は油脂類の交換を実施！

こちらの車両はマフラーはアクラポビッチ、エアロもキマっていて非常にかっこ良かったです！

日常からのオイル交換やメンテナンスも承っておりますのでお気軽にご来店ください！

それでは！

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Q：BMW　M4について詳しく教えて！

A：BMW M4は、BMWの高性能部門「M GmbH」が開発した2ドアスポーツクーペで、サーキット性能と日常での使いやすさを高いレベルで両立したモデルです。現行型（G82）は2021年に登場し、2024年にはフェイスリフト（LCI）が実施されました。

基本スペック（現行 G82）

エンジン：3.0L 直列6気筒ツインターボ（S58型）

駆動方式：FR（後輪駆動）またはM xDrive（四輪駆動）

トランスミッション：8速Mステップトロニック

最高出力

M4：約480PS

M4 Competition：約510PS

M4 Competition xDrive：約530PS前後（市場仕様によって若干異なる）

0-100km/h

Competition xDrive：約3.5秒前後

最高速度

標準：250km/h（リミッター）

M Driver's Package装着車：280km/h前後

エンジン「S58」がすごい理由

M4最大の魅力はS58エンジンです。

BMW M専用設計

高回転まで気持ちよく回る

ターボラグが少ない

ノーマルでも500馬力級

チューニング耐性も高い

世界中で「現代最高クラスの直6ターボ」と評価されることが多く、チューニングベースとしても人気があります。

グレードの違い

M4（480PS）

6速MTが選べる数少ない高性能車

FRのみ

ドライバーとの一体感が魅力

M4 Competition

出力アップ

8速ATのみ

足回りもよりスポーティ

M4 Competition xDrive

四輪駆動

発進加速が非常に速い

雨の日でも安心感が高い

必要に応じて後輪寄りの走りも楽しめる

M4 CS

さらに上位モデルとしてM4 CSがあります。

特徴は

約550PS

軽量化

カーボンパーツ多数

サーキット志向のセッティング

0-100km/h 約3.4秒

最高速度 約302km/h（M Driver's Package装着時）

デザイン

現行M4は巨大な縦型キドニーグリルが最大の特徴です。

発売当初は賛否がありましたが、

実車は写真より迫力がある

ワイドフェンダーとの相性が良い

他のBMWと一目で区別できる

という評価も多くあります。

走りの特徴

M4は単純に速いだけではありません。

街乗り

電子制御サスペンションで乗り心地は意外と快適

普通の4シリーズのようにも走れる

ワインディング

ハンドリングが非常にシャープ

前後重量バランスが優秀

コーナーが楽しい

サーキット

強力なブレーキ

高い冷却性能

長時間のスポーツ走行にも対応

ライバル

主なライバルは

Mercedes-AMG C63（世代によってV8または4気筒ハイブリッド）

Audi Sport RS5

Porsche 911 Carrera

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio（セダン）

M4は特に「直列6気筒ならではの滑らかなフィーリング」と「日常使いと高性能のバランス」が強みです。

維持費

日本で所有する場合は、

ハイオク指定

燃費：街乗りで7〜9km/L、高速で10〜12km/L程度

タイヤは前後異サイズで交換費用が高め

ブレーキパッド・ローターも高性能な分、交換費用は高額

といった点を考慮する必要があります。

こんな人におすすめ

BMW M4は、

スポーツカーが欲しい

サーキットも走ってみたい

普段使いも妥協したくない

直列6気筒エンジンが好き

クーペスタイルが好き

という人に特に人気があります。

興味があれば、**「M4 G82のおすすめオプション」「中古で狙うなら何年式がいいか」「M3との違い」「M4 CSL・CS・Competitionの比較」**まで詳しく解説できます。

４輪操舵と共に、トラクションコントロールのチェックランプも点灯してますので、併せて原因を調べて行きたいと思います！

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明日はおやすみです。

なにをしようかまだ決まっていません！

さて、本日は。。。

「　メルセデスベンツ　MercedesBenz　Eクラス　213　板金　鈑金　修理　ドア　バンパー　サイドスカート　クォーターパネル　保険　群馬　高崎　」

ということで、ご紹介いたします。

オーナー様、いつも大変お世話になっております。

今回は鈑金修理でのご入庫ですね！

損傷箇所は左の後ろドア、左のクォーターパネル、左のサイドスカート、リアバンパー！

左折時の巻き込みのようなダメージ。

修理内容としてはクォーターパネル以外は交換での対応となりました。

では、作業風景をどうぞ！

パーツの仮合わせを行い、塗装を行い、

組み付け！

きっちりときれいになりました！

やっぱり車はきれいなになると気持ちも上がりますね！

ご相談内容によりご案内させて頂きますプランも異なりますのでお車のキズが気になった際にはお気軽にご相談ください。

それでは！

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Q：車の事故修理について詳しく教えて！

A：もちろんです！車の事故修理は、「事故対応」「保険」「修理方法」「費用」の4つを理解すると全体像がわかりやすくなります。

① 事故後の基本的な流れ

事故が起きたら、一般的には次の順番で進みます。

安全確保・負傷者の救護

警察へ通報

保険会社へ連絡

修理工場へ入庫

修理見積もり作成

保険会社の損害確認（アジャスターによる査定など）

修理開始

修理完了・納車

保険金または修理代金の精算

② 修理方法の種類

事故の損傷によって修理方法は変わります。

板金修理

へこんだパネルを叩いたり引っ張ったりして元の形に戻します。

向いている傷

ドアのへこみ

フェンダー

ボンネット

メリット

部品交換より安いことが多い

部品交換

損傷が大きい場合は新品または中古部品に交換します。

例

バンパー

ヘッドライト

ドア

ラジエーター

メリット

強度や見た目を回復しやすい

デメリット

費用が高くなることがある

塗装修理

板金や交換後に塗装します。

工程

下地処理

サフェーサー

調色

塗装

クリア塗装

乾燥・磨き

最近はコンピューターによる調色を行う工場も多いです。

③ 修理費用の目安

損傷内容によって大きく変わります。

修理内容 おおよその費用

バンパー擦り傷 2〜5万円

バンパー交換 5〜15万円

ドア板金塗装 5〜15万円

ドア交換 15〜40万円

ヘッドライト交換（LED） 10〜30万円

フロント事故（軽度） 20〜60万円

フレーム修正を伴う事故 50〜150万円以上

輸入車や高級車では、この目安を大きく上回ることもあります。

④ 保険を使うべき？

修理代と保険料の将来の負担を比較して判断するのが一般的です。

保険を使った方がいいケース

修理代が30〜50万円以上

相手への賠償も発生する

全損に近い事故

自費の方がいいケース

修理代が数万円程度

保険を使うと翌年以降の保険料増加が大きい

契約内容によっては保険を使わない方が総額で有利になる場合もあります。

⑤ 修理期間の目安

バンパー修理：2〜5日

ドア板金：5〜10日

部品交換：1〜2週間

大きな事故：3週間〜2か月

部品の取り寄せや工場の混雑状況によって延びることがあります。

⑥ 修理工場はどこを選ぶ？

主な選択肢は次の3つです。

ディーラー：純正部品やメーカー基準の修理が期待できる一方、費用は高めになりやすい。

板金塗装専門工場：技術力が高く、費用を抑えられることが多い。

保険会社提携工場：保険会社とのやり取りがスムーズで、代車サービスなどが利用できる場合があります。

⑦ 修理前に確認しておきたいポイント

見積書の内容

新品・中古・リビルト部品の区別

代車の有無

修理保証の有無

修復歴が付く修理かどうか

修理期間

事故修理は状況によって対応が変わります。もし具体的なケースで知りたい場合は、例えば次のような内容でも詳しく説明できます。

「相手が100％悪い事故の場合」

「保険会社とのやり取りの流れ」

「修復歴車になる基準」

「板金修理の工程を写真付きイメージで解説」

「見積書の見方」

「ディーラー修理と町工場修理の違い」

完全に見えなくなるわけではございませんが、目立たなくなるのと、ヒビの広がりを抑える事が出来ます！。。。気になった方は、BLAZEにご相談下さい！お待ちしております！

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今日は足利で花火大会があるみたいですね！

さて、本日は。。。

「　BMW　5シリーズ　G型　M5　ミッションオイル　ATF　ストレーナー　交換　群馬　高崎　」

ということで、ご紹介いたします。

オーナー様、先日はありがとうございました！

今回はATF、ストレーナー含むの交換！

故障等ではなくメンテナンスでの実施！

抜いたオイルを確認した際にも汚れはほとんどなく良好な状態でした！

ストレーナーには多少の汚れはありましたが、問題は全くないですね！

作業完了後には試走、その後に最終チェックを行い問題がないことを確認してお納車！

オーナー様、お待たせ致しました！

エンジンオイル交換等の日常メンテナンスも行っておりますのでお気軽にお声がけください！

それでは！

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Q：BMWのATF交換について詳しく教えて！

A：BMWのATF（オートマチック・トランスミッション・フルード）交換は、BMWオーナーの間でも意見が分かれるテーマです。「交換不要」という話もありますが、実際には少し事情があります。

BMWは「無交換」、ZFは「交換推奨」

BMW純正の整備指針では、多くのAT車が**「Lifetime Fluid（生涯交換不要）」**とされています。

一方で、BMWに搭載される8速ATなどを製造しているZF社は、

約60,000～80,000km

または約8年

を目安にATF交換を推奨してきました。また現在のZF公式情報でも、使用状況によってはATFは劣化するため定期交換が望ましいと案内しています。

つまり、

BMW：通常使用なら交換不要という考え方

ZF：長く快適に使うなら交換した方が良いという考え方

という違いがあります。

実際には交換した方がいいの？

長く乗る予定なら、私は交換をおすすめします。

理由は、

シフトショックの低減

発進時の滑らかさ改善

AT内部の摩耗粉を減らせる

バルブボディやソレノイドの寿命延長につながる可能性

が期待できるためです。もちろん、故障を完全に防げるわけではありません。

交換時期のおすすめ

一般的には次のような目安です。

走行距離 おすすめ

～50,000km まだ早めだが予防整備としては良い

60,000～80,000km ベストタイミング

80,000～120,000km 状態を見ながら交換

150,000km以上 慎重に判断（整備経験豊富なショップ推奨）

BMWで重要なのは「オイルパン交換」

ZF製8HPなどでは、

オイルフィルターがオイルパン一体型

になっています。

そのためATF交換時は通常、

ATF

オイルパン

フィルター

ボルト類

ガスケット

を同時交換します。

これはBMWでは定番の整備です。

圧送交換と通常交換

通常交換（ドレン交換）

メリット

BMW専門店でも一般的

リスクが少ない

費用も抑えられる

交換率は約50〜70％程度です。

圧送交換

メリット

新油率が高い

デメリット

劣化が激しいATではリスクもある

BMW専門店でも採用していないところがある

ZF系では通常のドレン交換を定期的に行う方法が推奨されるケースもあります。

費用の目安（日本）

車種によって異なりますが、

ATF交換のみ：3～6万円

オイルパン込み：6～10万円

純正部品使用：8～15万円程度

が一般的です。

交換後に起こる変化

多くのオーナーが感じるのは、

シフトが滑らかになる

発進時が軽くなる

変速ショックが減る

ギアのつながりが自然になる

といった変化です。ただし、既に内部摩耗が進んでいるATでは効果が限定的な場合もあります。

交換時の注意点

BMWのATF交換はエンジンオイル交換より難易度が高く、

油温管理（規定温度で油量調整）

専用診断機

正しいATF規格

規定トルク

が非常に重要です。DIYはおすすめできません。

あなたのBMWなら交換すべき？

車種や年式、ミッション型式によって最適な方法が変わります。

教えていただければ、かなり具体的にアドバイスできます。

車種（例：320d、523i、X3など）

年式

現在の走行距離

変速機（分かれば8HP、6HP、DCTなど）

涼しげなパステルカラー！ブルーが映えます！。。。オーナー様！この夏はドライブを楽しんでくださいね～！ありがとうございました！！

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鮮やかな赤に映える内装のベージュ！。。。お洒落なカラーの組み合わせです！。。。オーナー様！。。。この夏は素敵なドライブを楽しんじゃってください！ありがとうございました！

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今日は酷暑となりそうな予感ですね。

さて、本日は。。。

「　BMW　3シリーズ　F型　ツーリングワゴン　コーディング　デイライト　有効化　群馬　高崎　」

ということで、ご紹介いたします。

オーナー様、先日はありがとうございました！

デイライトはやっぱり大きくイメージが変わりますね！

一旦、ビフォーアフターの写真を並べてみますね！

明るさもあり非常にかっこいいですね！

このリングがBMWらしさを引き立てますね！

オーナー様、いかがでしょうか？

気に入って頂けましたでしょうか？

デイライトメニュー表示のコーディングも可能でございますので、その際にはお声がけください。

それでは！

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Q：BMWのデイライトについて詳しく教えて！

A：BMWの**デイライト（Daytime Running Lights：DRL）**は、昼間の走行中に車両の存在を周囲へ知らせるためのライトです。BMWでは安全性だけでなく、ブランドを象徴するデザインとしても重要な役割を持っています。2017年以降、日本で販売されるBMW全モデルにはデイタイム・ランニング・ライトが標準装備されています。

デイライトの役割

デイライトは自分が見やすくするためではなく、「他車や歩行者から見つけてもらいやすくする」ためのライトです。

メリットは次のようなものです。

昼間でも車の存在をアピールできる

交差点や木陰などで視認性が向上する

対向車や歩行者から認識されやすくなる

安全性向上に貢献する

BMWのデイライトの特徴

BMWといえば、丸いリング状の**「イカリング（エンジェルアイ）」**が有名です。

年代によってデザインが変化しています。

2000年代前半：ハロゲンやキセノン＋イカリング

2010年代：LEDイカリング

近年（G系モデル）：L字型や六角形、矢印型など、よりシャープなLEDシグネチャー

昼間でもかなり明るく点灯し、一目でBMWと分かるデザインになっています。

デイライトとスモールライトの違い

デイライト スモールライト

昼間用 夜間・夕方用

非常に明るい 比較的暗い

前方の視認性向上が目的 車幅を示す目的

基本的に後ろは点灯しない（車種による） 前後とも点灯

BMWではON/OFFできる？

多くのBMWではiDriveから設定できます。

一般的な操作例は

車両設定

↓

ライト

↓

デイライト（Daytime Running Lights）

↓

ON / OFF

モデルや年式によってメニュー名称は多少異なります。また、国や仕様によっては法規制のためOFFにできない場合もあります。

コーディングで変更できる？

BMWでは専用アプリや診断機を使ったコーディングで変更されることもあります。

例えば、

デイライトの明るさ変更

ウインカー作動時の減光設定

テールランプも同時点灯

エンジン始動時に常時ON

などが設定できる車種があります。

夜になるとどうなる？

オートライトがONの場合は、

昼間 → デイライトのみ点灯

暗くなる・トンネルに入る → 自動でヘッドライトへ切り替え

という動作になります。光センサーが周囲の明るさを検知して自動制御します。

BMWオーナーに人気のカスタム

BMWでは次のようなデイライトカスタムも人気があります。

LEDをより白く明るいものへ交換

ブルー系デイライト（車種限定）

CSL風イエローデイライト（Mモデルなど）

社外モジュールによる明るさアップ

コーディングによる仕様変更

ただし、保安基準に適合しない改造は車検に通らない可能性があるため注意が必要です。

もしお乗りのBMWが分かれば、例えば**「G20 3シリーズ」「G30 5シリーズ」「F30」「X3 G01」「M340i」**など、その車種専用のデイライトの仕様や設定方法、人気のコーディング内容まで詳しく説明できます。

明日は火曜日なのでお休み！

暑いから外には出たくないな。。。

さて、本日は。。。

「　メルセデスベンツ　MercedesBenz　バッテリー　サブバッテリー　交換　パナメリカーナグリル化　コマンドシステム　SSD化　群馬　高崎　」

ということで、ご紹介いたします。

オーナー様、お世話になっております！

先日はありがとうございました！

今回はバッテリー、サブバッテリー、グリルの交換、ナビSSD化！

たくさんのご用命を頂きました！

まずは、バッテリー、サブバッテリーの交換！

こちらはほぼ日常業務ですね！

して。

パナメリカーナグリル化！

こちらの作業は少しばかり大変でした！

バンパーの脱着は外す部品が多いですからね！

今回のグリルはBLAZEにて手配させて頂いたのですが、フィッティングも良くいい感じです！

してして。

コマンドシステムのSSD化！

こちらは作業的には重くはないのですが、毎度緊張の瞬間があります。

手順を間違えると壊してしまいますからね。

ただ、その辺はしっかりと勉強しましたのでご安心ください！

オーナー様、今回はたくさんのご用命を頂きありがとうございました！

それでは！

BLAZEでは販売・買取、新車・中古車に関わらずお車に関する事全て承っております。

また、整備におきましては経験豊富な整備担当が自社工場にて、しっかり点検、整備をさせていただきます。

診断機によるコーディングや車両コンピューター診断も行います。

（ポルシェ　メルセデスベンツ　AMG　BMW　VW　MINI　アウディ　スマート　フェラーリ　ランボルギーニ　マセラティ　フィアット　ロールスロイス　ベントレー　マクラーレン　アストンマーチン　コーディング　修理　ECUチューンなど）

詳しくはBLAZEまでお問い合わせくださいませ。

インターネットで検索の際には「輸入車（外車）　修理　高崎　ブレイズ」「輸入車（外車）　修理　群馬　ブレイズ」などで検索してみてください。

また、BLAZE公式ラインアカウントも開設致しましたのでお友達登録お願い致します！

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HP　http://www.blaze-cars.com

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〒370-0865　群馬県高崎市寺尾町2498-1

TEL：027－329－7030　FAX：027－329－7031

Q：メルセデスベンツのコマンドシステムSSD化について詳しく教えて！

A：メルセデス・ベンツで言う「COMAND（コマンド）システムのSSD化」は、COMANDヘッドユニット内部のHDD（ハードディスク）をSSD（ソリッドステートドライブ）に交換する改造のことを指すのが一般的です。主に2000年代後半～2010年代前半のCOMANDシステムで話題になりました。

なぜSSD化するのか

COMAND APS（NTG3、NTG3.5など）の一部モデルには2.5インチHDDが搭載されています。

HDDは長年使用すると以下のような症状が出ることがあります。

ナビが起動しない

Mercedesロゴのまま止まる

地図が表示されない

音楽サーバーが認識されない

異音（カチカチ音）がする

起動に時間がかかる

SSDに交換することで、

起動時間の短縮

振動への耐性向上

発熱の低減

HDD故障の予防

静音化

などのメリットがあります。

SSD化できるCOMAND

代表的には

COMAND APS NTG3

COMAND APS NTG3.5

で実施例が多くあります。

一方、

NTG4.5

NTG5

MBUX

などは構造が異なり、HDD交換だけでは済まない場合があります。

SSDへ交換するだけでは動かない場合がある

ここが一番重要です。

COMANDのHDDには

LinuxベースのOS

起動領域

地図データ

音楽サーバー

設定情報

などが保存されています。

新品SSDを入れただけでは起動しません。

通常は

元HDDを丸ごとクローン

SSDへコピー

必要ならパーティション調整

という流れになります。

使用されるSSD

多くのユーザーは

SATA SSD

120GB

240GB

250GB

程度を使用します。

容量を大きくしても地図データは増えないため、120～250GB程度で十分なケースが多いです。

SSD化の方法

① HDDを取り外す

車種によりますが

センターコンソール

グローブボックス

ダッシュボード

付近からCOMAND本体を取り外します。

② HDDを取り出す

内部の2.5インチHDDを外します。

メーカー例

Hitachi

Toshiba

Fujitsu

など。

③ クローン作成

PCに接続して

Clonezilla

Acronis

dd（Linux）

などで完全コピーします。

単なるファイルコピーではなくセクター単位のクローンが必要になる場合があります。

④ SSDへ換装

SSDを装着して元に戻します。

正常にクローンできていれば通常どおり起動します。

起動速度はどれくらい変わる？

一般的には

項目 HDD SSD

システム起動 約30～60秒 約15～30秒

地図表示 やや遅い 速い

音楽サーバー 普通 やや速い

検索 少し改善 改善

劇的に速くなるというより、

「全体的にもたつきが減る」

という印象です。

CPU性能は変わらないため、

画面切替などはそこまで変わりません。

注意点

コピー元HDDが壊れている

これが一番厄介です。

不良セクタがあると

クローンできない

起動しない

地図だけ壊れる

ことがあります。

この場合は専用ツールでデータ救出を試みる必要があります。

地図更新との関係

SSD化しても

ナビ更新

地図更新

は通常どおり可能です。

SSDだから更新できなくなることは基本的にありません。

SSDとの相性

まれに

認識しないSSD

スリープ制御との相性

古いSATAコントローラとの互換性

があり、実績のあるメーカー製SSD（Samsung、Crucial、Western Digitalなど）が選ばれることが多いです。

おすすめできる人

SSD化は次のようなケースで特に有効です。

COMANDの起動が遅くなってきた

HDDから異音がする

10年以上経過した車両で予防整備をしたい

長く乗り続ける予定がある

特にHDD搭載のCOMANDでは、故障する前にSSDへ移行して元ディスクの内容を保全しておくことは、修理不能になるリスクを下げるという意味でも有効な選択肢です。

もしお乗りの車種（例：W204 Cクラス、W212 Eクラス、W221 Sクラス、R231 SLなど）や年式が分かれば、その車両のCOMANDがSSD化の対象かどうかや、適合するSSDや作業時の注意点まで詳しくご案内できます。

最近の車は、気軽に、簡単に交換が出来ないような造り込みなので、交換を躊躇っているのであれば、是非、BLAZEにご相談下さい！お待ちしております！！

BLAZEでは販売・買取、新車・中古車に関わらずお車に関する事全て承っております。

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セミの声が聞こえます。

夏ですね。

さて、本日は。。。

「　ポルシェ　911　カイエン　バッテリー低下　車両エレクトリカルシステムエラー　リチウムイオンバッテリー復旧　バッテリー上がり　充電できない　ポルシェ修理　現車無し修理　群馬県　高崎　株式会社BLAZE　」

ということで、ご紹介いたします。

オーナー様、お世話になっております！

先日はありがとうございました！

お車の調子はいかがでしょうか？

今回はポルシェ定番のリチウムイオンバッテリーの低下症状。

急に症状やインフォメーションが出るので怖いですね。

して。

オーナー様より症状発現後にすぐにご連絡頂き、ご入庫頂きました！

してして。

1泊2日にて作業は完了です！

もちろんエラー0！

オーナー様、お待たせ致しました！

ポルシェのその他整備も行っておりますのでその際にはお声がけください。

一部ではありますが　ポルシェ　リチウムバッテリー復旧の過去の事例です。

ポルシェ　911　カイエン　バッテリー低下　車両エレクトリカルシステムエラー　リチウムイオンバッテリー復旧　バッテリー上がり　充電できない　ポルシェ修理　現車無し修理　群馬県　高崎　株式会社BLAZE
皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの須藤でございます～～！

ポルシェ　911　カイエン　バッテリー低下　車両エレクトリカルシステムエラー　リチウムイオンバッテリー復旧　バッテリー上がり　充電できない　ポルシェ修理　現車無し修理　群馬県　高崎　株式会社BLAZE
皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの須藤でございます～～！

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皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの星でございます～～！少し風が出ておりますが、青空が広がってイイ天気の群馬県高崎市！。。。どうですか皆さん！。。。鼻がムズムズしてませんか？イン

ポルシェ　カイエン　バッテリー低下　車両エレクトリカルシステムエラー　リチウムイオンバッテリー復旧　バッテリー上がり　充電できない　ポルシェ修理　現車無し修理　群馬県　高崎市　株式会社BLAZE
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ポルシェ 【カイエン】 【911 992.1】バッテリー低下　車両エレクトリカルシステムエラー リチウムイオンバッテリー復旧 バッテリー上がり 充電できない ポルシェ修理 現車無し修理
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PORSCHE　Cayenne turbo E3K40A　バッテリー低下 車両エレクトリカルシステムエラー リチウムイオンバッテリー復旧 バッテリー上がり 充電できない ポルシェ修理 現車無し修理
皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの星でございます～～！群馬県高崎市！朝はかなり暖かい感じがしましたが、今現在は強風が吹いております！皆さん！駐車場で隣の車にドアパンしないように

ポルシェ　カイエン　バッテリー低下　車両エレクトリカルシステムエラー　リチウムイオンバッテリー復旧　バッテリー上がり　充電できない　ポルシェ修理　現車無し修理　群馬県　高崎市　株式会社BLAZE
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皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの星でございます～～！朝晩の寒さがきつくなってきました！日中はまだ日が出てればまずまずと言ったところでしょうか？体調管理に気をつけましょう！さて

ポルシェ　カイエン　E3K30　　バッテリー低下　車両エレクトリカルシステムエラー　リチウムイオンバッテリー復旧　バッテリー上がり　充電できない　ポルシェ修理　現車無し修理　群馬県　高崎市
皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの須藤でございます～～！

ポルシェ　カイエンS　②E3K29A　　バッテリー低下　車両エレクトリカルシステムエラー　リチウムイオンバッテリー復旧　バッテリー上がり　充電できない　ポルシェ修理　群馬県　高崎市　株式会社BLAZE
皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの星でございます～～！先程、世田谷から戻ってまいりました～！。。。環八は相変わらずの混雑ぶりでした。。。あの道路のガラガラの時間帯を誰か教えて下

ポルシェ　カイエンS　E3K29A　　バッテリー低下　車両エレクトリカルシステムエラー　リチウムイオンバッテリー復旧　バッテリー上がり　充電できない　ポルシェ修理　群馬県　高崎市　株式会社BLAZE
皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの星でございます～～！先程、神奈川県から戻ってまいりました～！！。。。相変わらず圏央道はちゃんと渋滞してました！。。。８割トラックで渋滞！。。。

カイエン　バッテリー低下　リチウムイオンバッテリー復旧　バッテリー上がり　充電できない　エラーコードP1B0200　ポルシェ修理　群馬県　高崎市
皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの星でございます～～！

ポルシェ　Porsche　カイエン　バッテリー低下　リチウムイオンバッテリー復旧　バッテリー上がり　充電できない　エラーコードP1B0200　　9YA　E3K30型　ポルシェ修理　群馬県　高崎市
皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの須藤でございます～～！

カイエン　バッテリー低下　リチウムイオンバッテリー復旧　バッテリー上がり　充電できない　9YA　ポルシェ修理　群馬県　高崎市
皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの星でございます～～！今回は「カイエン　バッテリー低下　リチウムイオンバッテリー復旧　バッテリー上がり　充電できない　9YA　ポルシェ修理　群馬

ポルシェ　911　992　ターボカブリオレ リチウムイオン バッテリー 低下　復旧　修理　充電できない　ポルシェ修理　群馬　高崎
皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの星でございます～～！連日暑い日が続いていますが、皆さんお体大丈夫ですか？。。。最近は、車のボンネットを開けてからの熱風より、外気温の方が暑い感

ポルシェ　Porsche　リチウムイオンバッテリー　低下　E3K30 E3K29 カイエン 電圧低下　バッテリー上がり　9Y0915107　9Y0915105　群馬　高崎
皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの須藤でございます～～！

Porsche ポルシェ 911 992 リチウムイオン バッテリー 低下 修理 BMS アンロック 充電 始動 不能 9Y0915107　群馬　高崎
皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの須藤でございます～～！

Porsche　ポルシェ　カイエン　リチウムイオン　バッテリー　リチウム　バッテリー　バッテリー低下　エレクトリカルシステムエラー　異常　交換　修理　群馬　高崎エラー
皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの須藤でございます～～！

ポルシェ　カイエン　バッテリー低下　リチウムイオン　リチウム　バッテリー　車両エレクトリカルシステムエラー　充電してもエンジンがかからない　電圧降下　異常　故障　修理　交換不要　群馬　高崎
皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの須藤でございます～～！

ポルシェ　カイエン　バッテリー低下　リチウムイオン　リチウム　バッテリー　車両エレクトリカルシステムエラー　充電してもエンジンがかからない　エラーコードP1B0200 電圧降下
皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの須藤でございます～～！遂に呂布奉先を討ちました！長く辛い戦いでした。さて、本日は。。。「　ポルシェ　Porsche　カイエン　バッテリー低下　

カイエン　バッテリー低下　車両エレクトリカルシステムエラー　充電してもエンジンがかからない　充電できない　リチウムバッテリー　復旧　バッテリー　不具合　交換不要　エラーコードP1B0200
皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの須藤でございます～～！

それでは！

BLAZEでは販売・買取、新車・中古車に関わらずお車に関する事全て承っております。

また、整備におきましては経験豊富な整備担当が自社工場にて、しっかり点検、整備をさせていただきます。

診断機によるコーディングや車両コンピューター診断も行います。

（ポルシェ　メルセデスベンツ　AMG　BMW　VW　MINI　アウディ　スマート　フェラーリ　ランボルギーニ　マセラティ　フィアット　ロールスロイス　ベントレー　マクラーレン　アストンマーチン　コーディング　修理　ECUチューンなど）

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その他、BLAZEでは『お持ち込み』のタイヤも大歓迎です！先ずはお電話下さい！お待ちしております！

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酷暑ですな。

洗車が命がけの刹那となるくらい酷暑ですね。

さて、本日は。。。

「　スズキ　スイフト　グレッディ　フロントリップスポイラー　リアウイング　塗装　カーボン　クリア　持込み部品　取り付け　群馬　高崎　」

ということで、ご紹介いたします。

オーナー様、お世話になっております。

先日はありがとうございました！

お車が大きく変わりましたね！

今回はですね、グレッディ製品のフロントリップスポイラー、リアウイングをお持ち込み頂きました。

お打ち合わせの当日に部品をお預かりし、先行してフロントリップスポイラーをルーフ同色に塗装、リアウイングはカーボン製なのでクリア塗装を行いました！

塗装後には取付でのご入庫！

して。。。

どうでしょうか？

かなりいい感じとなりました！

オーナー様にも喜んで頂けました！

日頃のメンテナンスも行っておりますのでお気軽にお声がけください。

それでは！

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Q：グレッディについて詳しく教えて！

A：**GReddy（グレッディ）**は、日本の自動車チューニングメーカーであるトラストが展開する世界的なパフォーマンスブランドです。1977年に誕生し、スポーツカーやチューニングカー向けの高性能パーツで知られています。

GReddyってどんなブランド？

「GReddy」という名前は、

GR = Great（偉大な）

eddy = 渦流（ターボチャージャー内の空気の流れをイメージ）

を組み合わせた造語です。ブランド名には「強力な吸気の流れ」という意味が込められています。

主な製品

GReddyはエンジン性能を向上させるパーツを幅広く開発しています。

ターボキット

マフラー（エキゾースト）

インタークーラー

オイルクーラー

ラジエーター

ブローオフバルブ

ECU・電子制御パーツ

サスペンション関連

エアロパーツやアクセサリー

「TOTAL TUNE-UP（トータルチューンアップ）」という考え方を掲げ、個々の部品だけでなく、車全体の性能向上を目指した製品開発を行っています。

人気車種

GReddyの製品は特に日本のスポーツカー向けが充実しています。

日産 スカイライン GT-R

トヨタ GR86

スバル BRZ

日産 シルビア

トヨタ スープラ

ホンダ シビック Type R

マツダ RX-7

モータースポーツとの関わり

GReddyは長年にわたり、

ドリフト

タイムアタック

ドラッグレース

スーパー耐久など

さまざまなモータースポーツで培った技術を市販パーツへフィードバックしています。

海外での人気

GReddyは日本だけでなく、

北米

オーストラリア

東南アジア

ヨーロッパ

など世界中で高い知名度があります。アメリカでは1994年から現地法人が事業を展開し、日本車チューニングブランドの代表格として広く認知されています。

有名なGReddy製品

特に人気が高いシリーズには次のようなものがあります。

Profec（電子ブーストコントローラー）

Type-FV（ブローオフバルブ）

Supreme SP（マフラー）

TRUST/GReddyターボキット

インタークーラーキット

オイルクーラーキット

GReddyは「信頼性の高い性能アップ」を重視したブランドとして、多くのチューニングショップやユーザーから支持されています。サーキット走行だけでなく、街乗りでも扱いやすい製品が多いことも人気の理由です。

ポルシェオーナーの皆さん！。。。そろそろ、PDKオイル交換いかがですか？ご連絡お待ちしております！

BLAZEでは販売・買取、新車・中古車に関わらずお車に関する事全て承っております。

また、整備におきましては経験豊富な整備担当が自社工場にて、しっかり点検、整備をさせていただきます。

診断機によるコーディングや車両コンピューター診断も行います。

（ポルシェ　メルセデスベンツ　AMG　BMW　VW　MINI　アウディ　スマート　フェラーリ　ランボルギーニ　マセラティ　フィアット　ロールスロイス　ベントレー　マクラーレン　アストンマーチン　コーディング　修理　ECUチューンなど）

詳しくはBLAZEまでお問い合わせくださいませ。

インターネットで検索の際には「輸入車（外車）　修理　高崎　ブレイズ」「輸入車（外車）　修理　群馬　ブレイズ」などで検索してみてください。

また、BLAZE公式ラインアカウントも開設致しましたのでお友達登録お願い致します！

ラインID　＠blaze-cars

HP　http://www.blaze-cars.com

株式会社BLAZE

〒370-0865　群馬県高崎市寺尾町2498-1

TEL：027－329－7030　FAX：027－329－7031

昨日は少しばかりハードな一日でした！

楽しかったぜ！

さて、本日は。。。

「　BMW　１シリーズ　ヘッドライト　結露　浸水　シーリング加工　水滴　株式会社BLAZE　」

ということで、ご紹介いたします。

オーナー様、昨日はありがとうございました！

今回は右ヘッドライトの結露。

ご入庫当初は水滴が前面に付着しすごい状況でした。

ただオーナー様には早めにご対応頂きましたのでモジュール等のダメージはなく、乾燥とシーリングで解決です。

結露の症状が見えてからの放置時間が長いと最悪の場合にはモジュール、ヘッドライト自体の損傷に繋がり高額出費となってしまうこともございます。

BMW車両ではヘッドライトと浸水の関係は切り離せませんね。。。

作業をしながらヘッドライトを見ていたのですが、やはり大きな隙間ができてしまっている部分があり、たしかにここから浸水するなぁ、と感じました。

この時期は雨も多く湿気も多いです。

その為、ヘッドライトの水滴や浸水症状が出やすい時期でもありますのでお気づきになった時にはすぐにご相談ください。

それでは！

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暑くなるけど、お納車なので晴れて良かった～！。。。オーナー様！素敵なカーライフを楽しんで下さいね～！。。。

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昨日は千葉県へと行ってきました！

外環は大混雑ですね！

さて、本日は。。。

「　日産　ニッサン　GTR　ボンネット　磨き　コーティング　線キズ　G'ZOX　群馬　高崎　」

ということで、ご紹介いたします。

オーナー様、いつも大変お世話になっております！

今回はボンネットのみの磨き、コーティング！

ちょっとしたアクシデントでボンネットに線キズが入ってしまったようで今回はどちらの除去及び目立たなくする為のケア！

まずは状態をチェック！

なかなか深いキズですな。。。

では、磨いていきましょう！

深いキズはやはり取り切れませんね。。。

キズにコーティング剤を乗せると目立たなくなる、キズが埋まるケースがございます。

クリア層との兼ね合いもありますのであまり攻め過ぎないように今回はここでコーティング剤を塗布です！

完成！

オーナー様、お待たせ致しました！

お納車時にチェックをお願い致します。

それでは！

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オーナー様に喜んで頂けた様でしたので、我々も嬉しく思います！また宜しくお願い致します。。。マフラー交換のお問い合わせは、是非、ＢＬＡＺＥまで！お待ちしております！

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